Collettore di aspirazione per Moto Guzzi Serie Grossa carburatore Dell'Orto PHM 40
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Collettore di aspirazione per Moto Guzzi Serie Grossa carburatore Dell'Orto PHM 40

Codice: 300017240 - Marca: SD-Tec
  • Disponibilità: 5/7 giorni se non in stock
  • Stato: Nuovo
  • Materiale: Plastica
  • Colore: Nero
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Marca Modello Anno
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 Le Mans IV - VV 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 Le Mans V - VV 1988-1994
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 S - VV 1991-1993
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1100 Sport - KE 1994-1996

DESCRIZIONE

Kit collettore di aspirazione adatto per tutti i modelli Moto Guzzi Serie Grossa con carburatori Dell'Orto PHM 40 di serie: questo è un kit di modifica dei collettori originali prodotto in plastica resistente alle vibrazioni. Questo kit elimina il manicotto elastico in gomma di serie permettendo il montaggio diretto dei carburatori sui collettori di aspirazione: i manicotti di aspirazione originali in gomma si usurano anche se la moto non viene utilizzata a causa dell'invecchiamento dovuto agli agenti atmosferici. La gomma dei manicotti di aspirazione si irrigidisce e perde l'elasticità necessaria ad impedire all'aria di essere aspirata: con questo kit collettore diretto elimini i problemi di carburazione dovuti ai vecchi manicotti in gomma!

Caratteristiche kit collettore di aspirazione:

  • modello in plastica: attacco diretto senza manicotto in gomma
  • carburatori compatibili: Dell'Orto PHM 40
  • set completo per il singolo carburatore
  • contenuto: fascetta di fissaggio, bulloni M6, o-ring e guarnizione 

E' possibile utilizzare questo kit collettore di aspirazione anche per installare i carburatori Dell'Orto PHM 40 sui modelli Moto Guzzi con carburatori Dell'Orto VHB di serie: sarà però necessario utilizzare i prigionieri M6-M8 (cod. 300017268) per il fissaggio dei collettori alla testa. Il filetto presente sulle teste dei cilindri è M8 mentre i bulloni in dotazione hanno filetto M6. In alternativa è possibile anche rimuovere la boccola in ottone presente sulla flangia di fissaggio dei collettori e smerigliare il collettore per fare spazio alla testa dei nuovi bulloni M8 ma è fortemente sconsigliato: le boccole di riduzione servono a dare la corretta rigidità al montaggio dei collettori sulle teste impedendo alle vibrazioni di causare danni.

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