Marca | Famiglia | Modello | Anno |
---|---|---|---|
BMW | R Boxer 4V | R 1200 GS - 0303 | 2008-2009 |
BMW | R Boxer 4V | R 1200 GS - 0307 | 2004-2007 |
BMW | R Boxer 4V | R 1200 GS ABS - 0303 | 2008-2009 |
BMW | R Boxer 4V | R 1200 GS ABS - 0307 | 2004-2007 |
BMW | R Boxer 4V | R 1200 GS Adventure - 0380 | 2008-2009 |
BMW | R Boxer 4V | R 1200 GS Adventure - 0382 | 2006-2007 |
BMW | R Boxer 4V | R 1200 GS Adventure ABS - 0380 | 2008-2009 |
BMW | R Boxer 4V | R 1200 GS Adventure ABS - 0382 | 2006-2007 |
Honda | CBR | CBR 1100 XX - SC35A | 1997-2006 |
Honda | VFR | VFR 800 - RC46A | 2002-2010 |
Honda | VFR | VFR 800 ABS - RC46C | 2002-2013 |
Honda | VT | VT 750 C2 Shadow - RC44A | 1997-2002 |
Honda | VT | VT 750 DC - RC48A | 2000-2003 |
Honda | VT | VT 750 DC - RC48B | 2000-2003 |
Honda | XL | XL 650 V Transalp - RD10 | 2000-2001 |
Honda | XL | XL 650 V Transalp - RD11 | 2002-2007 |
Motobatt ha reinventato le sue batterie progettandole in modo specifico per il mercato delle moto moderne. Vibrazioni, assorbimenti in avviamento e assorbimenti di accessori aggiuntivi ad alta potenza sono molto elvati: l'innovativa teconologia di bilanciamento interno di potenza brevettata da Motobatt è stata sviluppata per superare questi problemi. Nel design della batteria bisogna sempre raggiungere un compromesso: dal momento che le dimensioni della batteria sono limitate dalle dimensioni dell'alloggiamento sulla moto, maggiore è la potenza di avviamento (data da un maggior numero di piastre più sottili) e minore è la capacità di accumulo. La chiave è bilanciare il design interno della batteria per offrire il massimo accumulo (Ah) e il massimo spunto all'avviamento (CCA): questo sia per garantire degli avviamenti facili e sicuri sia per alimentare correttamente tutti i tuoi gli accessori elettrici originali e aftermarket installati sulla moto.
Vantaggi:
Caratteristiche del modello Motobatt MBTZ14S:
Batterie standard piombo-acido sostituite dalla Motobatt modello MBTZ14S: YTX12S ,YTX14S.
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