Batteria di accensione JMT 53030 gel 12V-32Ah
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Batteria di accensione JMT 53030 gel 12V-32Ah

Codice: 707.42.14 - Marca: JMT
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Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. EV Touring - KD 2002-2005
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Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Special - KD 1999-2001
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Special Sport - KD 2001-2002
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola Nevada 350 - LG 1992-1997
Moto Guzzi V2 Serie Piccola Nevada 350 - LGU 1998-1999
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola Nevada 750 Club - LK 2000-2004
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 - PA 1978-1980
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 C - PL 1982-1986
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 III - PY 1986-1989
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 Imola II - PS 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 P.A. - PD 1990-2001
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 TT - PU 1984-1986
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 - PB 1978-1980
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 C - PM 1982-1985
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 II - PB 1980-1981
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 III - PF 1981-1985
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 Monza - PE 1980-1983
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 P.A. I - PF 1982-1991
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 - PG 1982-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 C - PG 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 Florida - PW 1986-1995
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 GT - PG 1987-1993
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DESCRIZIONE

Batteria al gel JMT ad elevate prestazioni: grazie a questa tecnologia l'acido della batteria viene immobilizzato dal gel e non può fuoriuscire. I gas prodotti dall'acido presente nella batteria vengono riconvertiti in acido all'inteno della batteria stessa, per cui la batteria è completamente ermetica contro qualsiasi fuoriuscita. Di conseguenza questo tipo di batteria di avviamento non richiede nessuna manutenzione se non quella di ricarica. Queste batterie vengono fornite già cariche ma per garantire la massima efficienza si consiglia di caricarla completamente prima di essere messa in funzione per la prima volta.

Vantaggi:

  • ciclo di vita più lungo
  • non richiede manutenzione
  • si può montare in tutte le posizioni
  • ermetica contro la fuoriuscita di acido e vapori
  • autoscarica ridotta al minimo
  • alta resistenza ai cicli di carica e scarica

Caratteristiche del modello MBTX30U:

  • dimensioni: altezza 175mm, larghezza 166mm, profondità 126mm
  • capacità: 12V, 32Ah
  • spunto avviamento a freddo(CCA): 335A a -18°
  • 2 terminali     
  • non richiede alcuna manutenzione
  • peso: 8.64kg

Informazioni Prodotto

Warranty

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volevo sapere se questa batteria è compatibile con una bmw r100 del 1981 che monta il vecchio impianto elettrico e semmai una volta acquistata ha bisogno di un caricabatterie speciale o posso portarla dall'elettrauto per la ricarica iniziale grazie
da DAVIDE, 15 giugno 2021
Le confermo che la batteria di accensione JMT 53030 è compatibile con la sua BMW R 100 del 1981. Per la ricarica è sufficiente il caricabatterie standard, lo stesso che viene utilizzato per le classiche batterie piombo/acido.
Salve, ho una 850 T3 - café racer - e sto cercando una batteria che scompaia dietro al fianchetto del telaio (come quella sul vostro sito) stavo valutando questa o altre a litio, ma mi preoccupa modificare il sistema di ricarica. Cosa consigliate?
da Andrea Manzo, 24 maggio 2020
Non è necessario installare una batteria da 28Ah ma per la sua Guzzi 850 T3 può montare anche una batteria con una capacità di accumulo inferiore ma con uno spunto comunque adatto alla sua moto tipo questa sigillata Motobatt clicca qui per visualizzare il link oppure questa al gel clicca qui per visualizzare il link. Le dimensioni non sono ridotte al minimo ma comunque di molto inferiori rispetto all'originale. Se invece volesso optare per una batteria al litio le consiglio di contrallare questa Unibatt clicca qui per visualizzare il link oppure questa Ultrabatt clicca qui per visualizzare il link. Per quanto riguarda il discorso del regolatore di tensione, un ottimo miglioramento dell'impianto di ricarica si ottiene sostituendo il vecchio ponte diodi e radrizzatore di corrente con un moderno regolatore di tensione clicca qui per visualizzare il link. Questo è valido sia montando una normale batteria che una al litio ma non è necessario.
questa batteria si ricarica col sistema originale della moto o c'è da fare qualche modifica? (perche ho sentito che a qualcuno si è gonfiata e ha rischiato di incendiarsi),grazie
da [email protected], 23 febbraio 2018
Si, le confermo che queste batterie al gel -come anche tutte le altre che trova a catalogo, comprese quelle agli ioni di litio e quelle al litio ferroso- si ricaricano con il generatore di corrente originale. Non abbiamo mai avuto questo genere di problemi: è possibile che siano dei difetti di fabbricazione ma sicuramente non è un problema legato al tipo di tecnologia. E' anche possibile che il gonfiaggio della sia dovuto a un malfunzionamento del regolatore di tensione della moto.
Buonasera,le dimensioni sono compatibili per un le mans del 1983?Posso usare un mantenitore di carica per batterie a liquido?Avrei bisogno di un forte spunto,mi indichi la batteria più adatta,grazie in anticipo.
da Giovanni Ferrando, 22 novembre 2017
Le dimensioni dell'originale sono: 186x130x171mm
Le dimensioni di quella da lei individuata sono: 166x126x175mm
La batteria risulta quindi essere inferiori per dimensioni per quanto riguarda larghezza e lunghezza, l'altezza risulta essere leggermente superiore ma comunque perfettamente compatibile con la sua moto
Salve, vorrei sapere se questa batteria è adatta anche ad una Moto Guzzi 850 T5 anno '97. Grazie, saluti.
da Mauriziog*********, 27 marzo 2017
Le confermo la compatibilità della batteria con Moto Guzzi 850 T5.
da Officine08, 28 marzo 2017

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Voto:
5.0 su 5 - Media calcolata su 2 valutazioni.
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di utente non registrato il 21 marzo 2021
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perfetto, dimensioni e amperaggio corretti per questa vecchio modello.

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di spaccaracing il 27 giugno 2018
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