Imbottitura sella 660x340mm spessore 20mm

Le consiglio di acquistare l'imbottitura sella altezza 30mm dato che immagino in alcuni punti la base sella sia irregolare quindi avrà necessità di sagomare l'imbottitura: acquistando quella da 30mm ha la possibilità di sbassarla in corrispondenza dei punti in cui la base si alza arrivando così all'altezza desiderata clicca qui per visualizzare il link

Se intende realizzare un rialzo di 20mm allora le consiglio di acquistare l'imbottitura con spessore 30mm in modo da poterla lavorare, dandogli la forma corretta clicca qui per visualizzare il link

La densità è la stessa per queste imbottiture in gomma, ai fini di comodità le consiglio quelle da 30 o 40mm: clicca qui per visualizzare il link clicca qui per visualizzare il link

Le confermo che questa imbottitura sella è disponibile a magazzino: questa imbottitura è specifica per realizzare le selle delle moto e viene prodotta con un materiale di densità ideale quindi non avrà problemi che si deformi.

Queste imbottiture sono prodotte con un materiale specifico per realizzare le selle moto ed abbiamo sempre ricevuto feedback molto positivi riguardo sia al risultato finale estetico sia riguardo alla comodità: se è indeciso sull'altezza io le consiglierei di scegliere quella da 50mm oppure quella più alta da 80mm di modo che nel caso volesse può semplicemente lavorarla con un flessibile oltre che per sagomarla anche per sbassarla.

Queste imbottiture sella vengono consegnate complete di uno strato sottile di gommapiuma, complete per realizzare la sella ed essere rivestite.

Questa imbottitura sella non è sicuramente in memory foam ma viene prodotta con un mix di materiali gommosi.

Le consiglio di utilizzare una colla epossidica specifica per il materiale con cui è prodotta la sella..

Le confermo che la durezza di questa imbottitura garantisce un buon comfort: chiaramente dipende anche dall'altezza dell'imbottitura scelta, 20mm è abbastanza bassa, sicuramente 30mm o 40mm sarebbe più comoda. Mi spiace ma non abbiamo la colla e il rivestimento.

Questa un imbottitura in materiale gommoso ed è sicuramente più adatta se si intende rivestirla per un utilizzo stradale: l'altra imbottitura nera è in neoprene ed è molto più dura, solitamente non si riveste ma si utilizza solamente sagomandola e incollandola direttamente sulla base della sella come usa nelle moto da pista d'epoca e moderne.