Regolatore di tensione per Moto Guzzi 850 Le Mans

Regolatore di tensione per Moto Guzzi 850 Le Mans

Codice: 272-045 - Marca: ElectroSport
  • Disponibilità: 3/5 giorni se non in stock
  • Stato: Nuovo
  • Materiale: Acciaio
  • Colore: Nero
€ 133,74 IVA Inclusa

MOTO COMPATIBILI

Marca Modello Anno
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 California II - VT 1982-1987
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 California III - VW 1988-1994
Moto Guzzi V2 Serie Grossa - i.e. 1000 California III i.e. - VY 1990-1994
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 G5 - VG 1978-1985
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 GT - VH 1987-1993
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 I-Convert 1975-1984
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 Le Mans IV - VV 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 Le Mans V - VV 1988-1994
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 SP - VG 1978-1983
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 SP II - VH 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 SP III - VN 1988-1996
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1100 California 1994-1997
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 Le Mans - VE 1976-1978
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 Le Mans II - VE 1978-1980
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 Le Mans III - VF 1981-1984
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T - VC 1974-1975
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T3 - VD 1976-1983
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T4 - VD 1980-1983
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T5 - VR 1983-1988
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T5 P.A. - VR 1985-1989
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T5 P.A. - VR400 1994-2001
Moto Guzzi V2 Serie Piccola NTX 350 - LA 1987-1989
Moto Guzzi V2 Serie Piccola NTX 650 - LB 1986-1995
Moto Guzzi V2 Serie Piccola NTX 750 - LX 1986-1993
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 - PA 1978-1980
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 C - PL 1982-1986
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 Florida - PK 1986-1992
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 II - PD 1981-1985
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 III - PY 1986
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 Imola - PC 1979-1983
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 Imola II - PS 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 TT - PU 1984-1986
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 - PB 1978-1980
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 C - PM 1982-1985
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 II 1980-1981
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 III 1981-1985
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 Monza - PE 1980-1983
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 P.A. 1992-2001
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 - PG 1982-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 C 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 Florida - PW 1986-1995
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 Lario - PT 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 SP 1983-1986
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 TT - PV 1984-1989

DESCRIZIONE

Regolatore di tensione moderno di alta qualità con raddrizzatore di corrente integrato: adatto per diversi modelli Moto Guzzi con alternatore Bosch. Progettato per sostituire sia il raddrizzatore di corrente che il regolatore di tensione meccanico originale: entrambi i componenti elettrici vengono sostituiti da questo moderno regolatore/raddrizzatore a stato solido. ElectroSport offre alla batteria una tensione di corrente molto più stabile rispetto ai vecchi componenti origginali, ormai obsoleti. ElectroSport offre una vasta gamma di regolatori/raddrizzatori e statori di alta qualità per quasi tutti i veicoli, moto da strada e moto off-road, quad e scooter: tutta la gamma di regolatori/raddrizzatori e statori Electrosport è fabbricata nel nostro moderno stabilimento di produzione in cui controlliamo materiali, processi di produzione e la configurazione di ciascun articolo garantendo un prodotto finito di altissima qualità.

Caratteristiche:

  • maggiore corrente di ricarica della batteria: 14.4V
  • migliore stabilità di tensione di ricarica della batteria
  • massima corrente di ricarica della batteria ad ogni regime del motore
  • connessioni cablaggio elettrico di elevata qualità
  • modelli di batterie compatibili: piombo/acido standard, piombo/acido sigillate, AGM, gel

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Volevo acquistare questo regolatore e alternatore di tensione per la mia Guzzi v35c...questo regolatore di tensione supporta la batteria al litio? Volevo acquistare da voi una aliant da 18 ah. In giro ho letto che il regolatore originale non va bene
da Federico, 1 maggio 2019
Le confermo che può montare questo regolatore anche sulla sua Guzzi V35 Custom: è sicuramente una buona scelta da abbinare ad una batteria al litio ma anche a qualsiasi altra batteria. Questo tipo di regolatore è molto più stabile dell'originale ed inoltre inizia a caricare a bassi giri a differenza di quello di serie che attacca sopra i 1500/2000rpm.
Grazie Paolo. La mia domanda era se devo fare qualche "allaccio" tra vecchio impianto e nuovo. Mi spiego meglio: Tolgo il rosso sottochiave esistente (quindi + a batteria) e ci metto l'arancione? L'arancio è gia collegato al nuovo Rosso+ batteria?
da Paolo, 18 marzo 2019
Si, se non ricordo male deve essere effettuato qualche collegamento all'impianto elettrico ma per levarsi ogni dubbio dovrebbe controllare direttamente sulla moto: il filo rosso del regolatore è il cavo di alimentazione diretta alla batteria che poi torna al blocchetto di accensione per alimentarlo mentre l'arancione è un filo di corrente sottochiave -verrà collegato solo dopo aver giravo il blocchetto di accensione. Se lo collegasse come da lei descritto dovrebbe funzionare ma assorbirebbe sempre corrente dalla batteria, anche a moto spenta, scaricandola.
Ciao, dallo schema sembrerebbe che l’arancione deve essere collegato allo switch di accensione quondi al rosso (positivo) sulla batteria. Non capisco peró se questa è una modifica da fare oppure l’arancione è già collegato con il rosso
da Paolo, 17 marzo 2019
Si, le confermo che il filo arancione è un positivo sottochiave: il rosso, cioè il cavo collegato al positivo della batteria dovrebbe essere presente sul cablaggio della moto, è l'alimentazione del blocchetto di accensione.
Ciao, il regolatore di tensione va bene anche su v50 III del 1982? Grazie
da Salvatore , 17 maggio 2018
Si, le confermo che questo regolatore, che ha al suo interno anche il raddrizzatore, è compatibile con tutte le vecchie Guzzi sia serie piccola che serie grande.
Salve, ho comprato da poco il regolatore e sembra essere di semplice installazione. Ho una sola domanda. La spia della batteria, come deve essere collegata? Posso usare il cavo arancione o devo trovare una massa altrove? Grazie
da barreragiuseppe@gmail.com, 23 giugno 2017
No, l'arancione dovrebbe essere il cavo da collegare al positivo della batteria sotto quadro; se non ricordo male, dovrebbe esserci un cavo nero di massa da collegare alla spia di ricarica.
da Officine08, 26 giugno 2017
Salve tempo fa ho acquistato il regolatore, ora sono andato a montarlo e non ho trovato all'interno lo schema di montaggio. Cortesemente mi può inviare lo schema di cablaggio? Grazie attendo risposta
da Fernando, 31 maggio 2017
Può scaricarlo direttamente sulla pagina prodotto cliccando sul tasto Istruzioni di Montaggio all'interno dei Documenti Scaricabili.
da Officine08, 1 giugno 2017
Il regolatore va bene sulla V35 Imola 1; V50 Monza , e V65 lario? grazie
da Claudio, 23 marzo 2017
Il produttore lo da compatibile anche con Moto Guzzi V35 Imola 1, V50 Monza e V65 Lario.
da Officine08, 28 marzo 2017

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