Regolatore di tensione alternatore Bosch batteria litio Rick's Motorsport Electric

Regolatore di tensione alternatore Bosch batteria litio Rick's Motorsport Electric

Codice: 14-0012 - Marca: Rick's Motorsport Electric
  • Disponibilità: 3/5 giorni se non in stock
  • Stato: Nuovo
  • Materiale: Alluminio
  • Colore: Nero
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DESCRIZIONE

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per diversi modelli BMW e Moto Guzzi con alternatore Bosch. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio.

Caratteristiche:

  • corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2
  • stabile tensione di ricarica della batteria
  • massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore
  • modelli di batterie compatibili: Litio

Informazioni Prodotto

U.S.A.
Garanzia Limitata

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Buona sera il titolo dice regolatore per batteria a litio. Io ho acquistato da voi una scatola batteria per bmw r 100 più batteria a litio. Ma il regolatore originale non carica la batteria a litio. Voi mi assicurate che con questo risolvo il proble
da SALAVATORE, 29 maggio 2022
Le confermo che questo è un regolatore di tensione specifico per installare le batterie al litio sui vari modelli Guzzi e BMW con alternatore Bosch e che i produttori di batterie al litio consigliano di montare un regolatore specifico per batterie al litio. Al di là della compatibilità tra regolatore e batteria, se il regolatore di tensione originale non carica, non è possibile essere certi che installandone uno nuovo si risolva il problema perchè potrebbe non essere la causa. Oltre ad installare il regolatore specifico, le consiglio di far effettuare un test sui vari componenti dell'impianto di ricarica.
buongiorno, con questo regolatore di tensione posso eliminare la placca diodi e il regolatore di serie?con tutto il cablaggio?devo montare un km motogagdet e non ha la spia dell'alternatore quindi dovrei mettere una resistenza o con questo non bisogn
da saglio, 6 gennaio 2021
Le confermo che installando questo regolatore di tensione andrà ad eliminare sia il regolatore che il ponte diodi originale della sua BMW: con questo regolatore di tensione moderno con raddrizzatore integrato la spia dell'alternatore non è più necessaria al funzionamento dell'impianto di ricarica.
Salve ho acquistato questo oggetto vorrei sapere dove va collegato il cavo arancione .grazie
da Giuseppe , 5 gennaio 2021
Il cavo arancione va collegato al blocchetto di accensione ad ogni modo le consiglio di seguire le istruzioni presenti all'interno della confezione che può anche scaricare direttamente dalla pagina prodotto.
il cavo dellla spia generatore bmw r80 gs dove va collegata? grazie
da alberto gennuso, 20 dicembre 2020
Questo regolatore di tensione non ha il cavo da collegare alla spia di ricarica come predisposto sull'impianto originale dato che non è più necessaria al funzionamento dell'impianto: credo però che, se volesse mantenerla, sia possibile collegarla direttamente all'uscita del generatore.
Quando sarà riordinabile ? è un paio di settimane che provo a ordinarlo ma è sempre non ordinabile. Grazie
da Niccolò, 22 novembre 2020
Mi scuso ma il regolatore di tensione era in riassortimento e non avevamo aggiornato la scheda prodotto: le confermo che il regolatore di tensione è nuovamente disponibile.
Salve vorrei essere sicuro dell'acquisto. Sullo schema il verde va al negativo della batteria, ma posso direttamente metterlo a terra o devo portare il cavo al morsetto negativo della batteria??
da Corrado, 30 agosto 2020
Le confermo che il cavo verde deve essere collegato al polo negativo della batteria.
Va bene con batterie al litio?
da Corrado, 25 agosto 2020
Questo regolatore di tensione non è specifico per batterie al litio e a quanto mi risulta non ce n'è uno specifico per montare batterie al litio sui vecchi BMW, quantomeno non per il momento: posso dirle che è diversi anni che viene utilizzato questo regolatore anche con batterie al litio sia da noi che da nostri clienti e non abbiamo ma avuto notizie di eventuali incompatibilità.
Buona sera, la mia Bmw R45 del 1980 ha il regolatore di tensione rotto alla batteria arrivano più Volts di quelli richiesti il meccanico mi ha detto che rischio di rompere la batteria, avete una versione più economica di questa??
da Giuseppe, 9 giugno 2020
Le allego il link ai regolatori di tensione che può montare sulla sua BMW R 45 clicca qui per visualizzare il link. Questo però che ha visto lei è l'unico modello con raddrizzatore di corrente integrato e che quindi le permette di sostituire sia il regolatore che il ponte diodi: installando questo regolatore effettua un notevole upgrade dell'impianto elettrico soprattutto relativamente all'affidabilità della ricarica batteria permettendole inoltre di non dipendere più dalla spia di ricarica.

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