Impianto di scarico per Royal Enfield Bear 650 E5+ Mass Cross 2-1

Codice: MSS-CRS.REBE65-E5+ - Marca: MASS
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  • Materiale: Acciaio Inox
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Marca Modello Anno
Royal Enfield Naked Bear 650 ABS e5+ 2025

INFORMAZIONI PRODOTTO

Impianto di scarico completo Mass: progettato con forme e dimensioni specifiche per ogni modello di moto. Ogni impianto di scarico viene testato al banco sul modello di moto per cui viene prodotto: maggiore potenza e coppia, migliore accelerazione e riduzione di peso e dei consumi di benzina. L'installazione di questo impianto di scarico non richiede di rimappare la centralina originale e neanche l'utilizzo di centraline aggiuntive come Dynojet o la Rapid Bike. La particolare forma a conicità variabile dei tubi utilizzati per la costruzione dell'impianto di scarico Mass si sviluppa dalle teste e contiene al suo interno un sistema di insonorizzazione composto da canne traforate avvolte da materiale fonoassorbente: realizzato artigianalmente in acciaio inox con particolare attenzione alla qualità dei materiali e ai dettagli nelle saldature per garantire la massima affidabilità e durata nel tempo! Montaggio semplice e veloce, senza modifiche: kit completo di tutti i componenti per il montaggio e certificato di Omologazione per la circolazione su strada.

Caratteristiche impianto di scarico Mass:

  • modello: Cross
  • materiale: collettori e terminali in acciaio inox
  • finitura a scelta
  • miglioramenti: cavalli +5%, coppia +5%
  • peso: 3.3kg
  • db-killer estraibili
  • Omologazione Europea

NOTA! L'installazione di questo impianto di scarico richiede di rimappare la centralina.

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Lo scarico in versione catalizzata esteticamente é identico, a meno della finitura superficiale, a quello che si vede nelle foto illustrative qui sul sito ? Grazie
da Giuseppe Marino, 6 luglio 2026
Si, esattamente!
L'omologazione della versione catalizzata é Euro 5? o superiore ? La versione catalizzata esteticamente é identica a quella non catalizzata? Ovvero quella in foto? In caso siano diverse chiedo cortesemente una foto della versione catalizzata. Grazie
da Giuseppe Marino, 4 luglio 2026
La sua Royal Enfield Bear 650 rispetta la nuova normativa E5+ quindi, ordinando la versione omologata, anche l'impianto di scarico rispetterà questa normativa. Le confermo che l'impianto che vede in foto è la versione con catalizzatore quindi quella che riceverà nel caso ordinasse l'impianto in versione omologata; controllando le foto con attenzione dovrebbe riuscire a vedere sia le sonde Lambda sul collettore e sul terminale sia un rigonfiamento sulla parte inferiore del collettore di scarico (dove si inserisce il raccordo 2in1) che è l'alloggio per il catalizzatore.
Buon giorno, ho due quesiti. Lo scarico si può avere in versione catalizzata ? E' compatibile anche con moto Bear 650 del 2026? Grazie
da Giuseppe Marino, 4 luglio 2026
Si, le confermo che per ricevere l'impianto di scarico in versione con omologazione E5+ dovrà selezionare dal menù a tendina presente all'interno della pagina prodotto la variante con catalizzatore; le confermo inoltre che l'impianto è adatto anche per la sua Royal Enfield Bear 650 my 2026.
Buongiorno, sarei interessato allo scarico Royal Enfield Bear 650 E5+ Mass Cross 2-1. Leggevo che necessita di mappatura della centralina. Dove posso effettuare la mappatura? Grazie Davide
da DAVIDE BENINI, 16 aprile 2026
Si, per questo impianto in particolare è consigliato rimappare la centralina dato che la moto risulta avere una carburazione molto magra già con l'impianto di serie quindi la centralina non riesce a gestire la differenza di carburazione dovuta a un scarico più aperto rispetto all'originale; non saprei indicarle chi effettua la rimappatura su Royal Enfield (non penso che i concessionari lo facciano) ma credo che la soluzione ottimale, anche a livello di costi, sia installare questa centralina specifica per l'installazione degli impianti aftermarket sui motori E5+ tra cui anche la sua Royal Enfield clicca qui per visualizzare il link

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