Molla ammortizzatore progressiva per Honda CBR 900 RR '02- Hyperpro

Codice: SP-HO09-SSB007 - Marca: Hyperpro
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Honda CBR CBR 900 RR Fireblade - SC50 2002-2003

INFORMAZIONI PRODOTTO

Molla progressiva ammortizzatore posteriore Hyperpro: sostituendo questa molla progressiva a quella di serie otterrai sicurezza, comfort e prestazioni ottimali. Le molle posteriori progressive sono progettate per sostituire le molle originali sugli ammortizzatori di serie: si adatta perfettamente agli ammortizzatori posteriori di serie della maggior parte delle moto da turismo e sportive. La molla progressiva Hyperpro ha un particolarità: nella prima metà, la molla è morbida e flessibile e risponde perfettamente alle irregolarità della strada e alle sollecitazioni nella guida sportiva. Questa molla è perfetta in abbinamento al kit forcella anteriore Hyperpro. L'efficacia della tua sospensione influisce sulla frenata, il controllo, la maneggevolezza, il comfort, la sicurezza e le prestazioni: i prodotti Hyperpro rappresentano una delle migliori modifiche che possono essere apportate a qualsiasi moto.

Caratteristiche molla progressiva Hyperpro:

  • riduce lo spazio di frenata a aumenta il comfort
  • migliore bilanciamento della moto
  • massima stabilità in curva e in frenata
  • maggiore durata del pneumatico posteriore
  • maggiore aderenza della moto sia sull'asciutto che sul bagnato
  • migliore sicurezza e controllo di guida
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Hallo Die orginalfeder hat ja eine Härte von 150 N/m. Die ist bei meinen motorrad zu weich da ich eine verlängerte hinterradschwinge verbaut habe. Haben sie evtl eine stoßdämpferfeder mit ca 170N/M Mfg
da Christian , 25 giugno 2026
Leider kann ich Ihnen die Härte dieser Feder nicht mitteilen, da der Hersteller aus Wettbewerbsgründen keine technischen Daten veröffentlicht, aber ich kann Ihnen bestätigen, dass diese progressive Hyperpro-Feder völlig andere Druckverhältnisse aufweist als die Originalfeder; um Ihnen eine genauere Vorstellung zu geben: Sie beginnt mit etwa derselben Härte wie die Originalfeder und endet mit einer fast doppelt so hohen Härte. Durch den Einbau dieser Feder erzielen Sie somit die beste Leistung aus dem originalen Mono-Stoßdämpfer: eine bessere Abstützung, mehr Kontrolle über das Heck und ein deutlich progressiveres Ansprechverhalten.

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