| Marca | Modello | Anno |
|---|---|---|
| Honda | CB 650 F e3 ABS - RC75 | 2014-2016 |
| Honda | CB 650 F e4 ABS - RC97 | 2017-2018 |
| Honda | CB 650 R e3 ABS Neo Sport - RH02 | 2019 |
| Honda | CB 650 R e4 ABS Neo Sport - RH08 | 2019-2020 |
| Honda | CBR 600 RR - PC40C | 2013-2016 |
| Honda | CBR 600 RR ABS - PC40E | 2013-2016 |
| Honda | CBR 650 F ABS e3 - RC74 | 2014-2016 |
| Honda | CBR 650 F ABS e4 - RC96 | 2017-2018 |
| Honda | CBR 650 R ABS e4 - RH01 | 2019-2020 |
| Honda | CBR 650 R ABS e4 - RH07 | 2019-2020 |
| Honda | CRF 1000 Africa Twin e4 - SD04A | 2016 |
| Honda | CRF 1000 Africa Twin e4 ABS - SD04B | 2016 |
| Honda | CRF 1000 Africa Twin e4 ABS - SD06A | 2017 |
| Honda | CRF 1000 Africa Twin e4 DCT ABS - SD04C | 2016 |
| Honda | CRF 1000 Africa Twin e4 DCT ABS - SD06B | 2017 |
| Honda | VFR 1200 F ABS - SC63A | 2010-2016 |
| Honda | VFR 1200 X ABS - SC70A | 2012-2013 |
| Honda | VFR 1200 XL ABS - SC70E | 2014-2015 |
| Honda | VFR 1200 XL ABS - SC76 | 2016 |
| Honda | VFR 800 e3F ABS - RC79A | 2014-2016 |
Ottimizzatore ossigeno sonda lambda Dynojet adatto per diverse centraline aggiuntive Power Commander V e Power Commander III USB: modulo dotato di processore che regola in tempo reale il segnale inviato dalla sonda lambda alla centralina. La centralina originale ha i parametri del rapporto aria/benzina più magri per rispettare le normative antinquinamento: installando l'O2 optimizer si ottiene il rapporto stechiometrico ottimale utilizzando la stessa sonda lambda originale.
Caratteristiche O2 optimizer:

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