Kit molle forcella progressive Hyperpro specifiche per ogni modello di moto: progettate per essere installate sulle forcella originali della moto. Le molle sono l'elemento principale della sospensione: devono essere mordibe per garantire il comfort ma anche abbastanza rigide da sostenere il peso della moto evitando che si abbassi eccessivamente. Le molle lineari sono sempre un compromesso: possono andare bene per una corsa in pista dove il comfort si sacrifica per aumentare la performance ma non in strada dove è necessario una maggiore flessibilità in modo da adattarsi ad ogni condizione ed avere la massima sicurezza. Nelle molle progressive, la distanza tra le spire aumenta progressivamente. Quando si comprime una molla forcella lineare, la maggior parte delle spire arrivano a fondo corsa, toccandosi l'un l'altra e smettendo di svolgere la loro funzione: con le molle progressive invece il movimento di compressione è modulato, consentendo alle spire di non arrivare mai a fine corsa. In questo modo, è sempre la molla ad assorbire il colpo e non il pneumatico, garantendo un migliore controllo della moto e riducendo l'usura dei pneumatici. La parte iniziale della molla è quella più morbida per aumentare il comfort e il feeling stradale restituendo una guida più precisa, la parte centrale della molla assorbe le buche e le asperità del manto stradale mentre la parte finale rinforzata controlla la ciclistica in fase di frenata e accelerazione, aumentando la stabilità della moto. I kit molle forcella progressive Hyperpro permettono di sfruttare al meglio la corsa della forcella anteriore in condizioni di massima frenata, senza stravolgere l'assetto e il grip anteriore.

Caratteristiche kit molle forcella Hyperpro:

maggiore stabilità e maggiore comfort di guida
migliore tenuta di strada sia in condizioni di asciutto sia sul bagnato
massima sicurezza e maggiore durata dei pneumatici
contenuto kit: molle progressive, 1lt olio forcella e istruzioni di montaggio

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Garanzia a Vita

TÜV

KBA-ABE

Netherland

EC-Approved

DOMANDE CLIENTI:

Leggi le domande dei nostri clienti su questo prodotto.

Cerca tra le domande dei clienti:

Ho trovato risultati Visualizza il primo

OK. Dann sind die Tauchrohre nur auf dem Ölpolster ruhend, denn sie federn ja etwas ein und sind undicht. Dann werde ich die Zentralfeder doch wechseln müssen für den Kunden... ;-) . Alles klar und danke für die Bemühungen.

da Fa. Motor-Man, 13 febbraio 2024

Ja, das stimmt, ich kann bestätigen, dass selbst bei den Explosionszeichnungen der BMW-Originalteile keine Federn in den Gabelholmen zu finden sind, sondern nur Öl.

Genauso ist es. Ich wollte nicht unbedingt die Zentrale Feder wechseln, sondern die Undichtigkeit der Telegabelrohre beseitigen und dabei die inneren Federn mit erneuern. Wie bei jeder Standardgabel. Die Federn aus dem Kit SP-BM12-SSL001. Was nun?

da Fa. Motor-Man, 13 febbraio 2024

Es tut uns Leid, wir haben es eben mit dem Hersteller Hyperpro telefoniert, aber das Telelever System hat keine Federn in der Gabel eingebaut.

Das Bild vom Kit SP-BM12-SSL001 dient nur zur Illustration.

Grüße

Officine 08

Ich benötige nicht Feder für das hintere Federbein, sondern die Gabelfedern für die Telegabel als Satz vorn, passend zu dem Gabeldichtsatz wie auch mit bestellt. Für die 35er Telegabel der BMW 1200 RS. Kann man umtauschen? WB10544B8WZA26791, BMW 589

da Fa. Motor-Man, 13 febbraio 2024

Guten Abend,

der BMW K 1200 RS (wofür Sie die Teile bestellt haben) arbeitet mit dem Telelever System vorne, wo also nur ein Stoßdämpfer eingebaut ist. Die Gabel hat nur eine Führungsfunktion und hat mit der Dämpfung damit nicht zu tun. Oder Sie haben ein anderes Modell (wie bei der R 1200 RS wo traditionelle Gabeln eingebaut waren).

Grüße

Officine 08