Nottolino disco freno kit Brembo per BMW -'07 4.5mm flottanti

Codice: 105577615 - Marca: Brembo

Disponibilità: 5/7 giorni se non in stock
Stato: Nuovo
Materiale: Alluminio Anodizzato
Colore: Grigio

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Marca	Famiglia	Modello	Anno
BMW	F	F 800 S E3 - 0216	2006-2007
BMW	F	F 800 S E3 ABS - 0216	2007
BMW	K	K 1200 R - 0584	2005-2007
BMW	K	K 1200 R ABS - 0584	2005-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 GS - 0307	2004-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 GS ABS - 0307	2004-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 GS Adventure - 0382	2006-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 GS Adventure ABS - 0382	2006-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 R - 0378	2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 R ABS - 0378	2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 RT ABS - 0368	2005-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 S - 0366	2006-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 S ABS - 0366	2006-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 ST - 0328	2005-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 ST ABS - 0328	2005-2007

INFORMAZIONI PRODOTTO

Kit nottolini di fissaggio disco freno Brembo adatto per diversi modelli BMW R Boxer 4V prodotti fino al 2007: questo kit è compatibile con i modelli di moto che utilizzavano di serie i dischi freno con nottolini flottanti quindi smontabili.

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Italy

Warranty

TÜV

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Buongiorno, possiedo una moto bmw r1100r del 1999, avrei bisogno di sostituire questi nottolini per i dischi anteriori. Ci sono dellem misure particolari, modelli....? Grazie

da Massimo Tripodi, 22 gennaio 2025

Le allego il link al kit completo del nottolino di ricambio dei dischi freno anteriori adatto per la sua BMW R 1100 R del 1999 clicca qui per visualizzare il link

Salve la mia domanda è questa i Nottolini flottante sono compatibili anche ai dischi Brembo moto Guzzi sport 1200 4V? Grazie cordiali saluti

da Giruzzo26, 21 novembre 2023

A quanto ci risulta questo kit di nottolini di fissaggio della pista frenante Brembo è adatto solo per i vari modelli BMW che trova nella scheda prodotto e per la sua Moto Guzzi Sport 1200 4V è necessario sostituire il disco completo clicca qui per visualizzare il link. Ad ogni modo, è sempre consigliato sostituire il disco completo dato che il gioco eccessivo tra pista e flangia non è dato dall'usura dei nottolini ma della flangia stessa.

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