Centralina di accensione elettronica per Moto Guzzi Serie Grossa Sachse alternatore Bosch
Codice: Z01-B - Marca: Sachse
- Disponibilità: 5/7 giorni se non in stock
- Stato: Nuovo
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| Marca | Modello | Anno |
|---|---|---|
| Moto Guzzi | 1000 California II - VT | 1982-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 G5 - VG | 1978-1985 |
| Moto Guzzi | 1000 I-Convert | 1975-1984 |
| Moto Guzzi | 1000 Le Mans IV - VV | 1984-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 S - VV | 1990-1993 |
| Moto Guzzi | 1000 SP - VG | 1978-1983 |
| Moto Guzzi | 750 S - VK | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 750 S3 - VK2 | 1975-1976 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans I - VE | 1976-1978 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans II - VE | 1978-1980 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans III - VF | 1981-1984 |
| Moto Guzzi | 850 T - VC | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 850 T3 - VD | 1976-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T3 California - VD | 1976-1980 |
| Moto Guzzi | 850 T4 - VD | 1980-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T5 - VR | 1983-1989 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR | 1985-1989 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR3641 | 1988-1993 |
| Moto Guzzi | V 35 - PA | 1978-1980 |
| Moto Guzzi | V 50 - PB | 1978-1980 |
Esplosi
Moto Guzzi 850 T3 - Impianto Elettrico
Impianto di Accensione e Ricarica
DESCRIZIONE
Adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa con alternatore Bosch e Serie Piccola con accensione elettronica Motoplat: compatibile con bobine di accensione originali.
Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta.
Caratteristiche:
- dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm
- pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall
- massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore
- circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo
- facile installazione
Informazioni Prodotto
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DOMANDE CLIENTI:
Salve per evitare di smontare se vi mando la fotocopia del libretto del le mans 3 riuscite a dirmi che tipo di accensione elettronica devo ordinare se ho altrnatore boch o altro grazie gradito contatto telefonico
da rolando, 21 giugno 2021
Le confermo che a quanto mi risulta la sua Moto Guzzi 850 Le Mans III è sempre stata prodotta solamente con rotore Bosch (svitando i 4 bulloni di fissaggio del coperchio alternatore dovrebbe trovare scritto il marchio Bosch sullo statore): come indicato nella tabella compatibilità, questa centralina di accensione elettronica Sachse è compatibile con la sua Moto Guzzi 850 Le Mans III prodotta tra il 1981 e il 1984.
Buongiorno io monto già le bobine Dynatek 5hom sulla mia guzzi 850 T5 del 1989 ex cc. con alternatore Bosch.... se dovessi in un futuro prossimo montare una centralina elettronica sachse.... è consigliabile questa da €355 o quella da€ 629.differenza?
da Aldo Cigna, 20 dicembre 2019
A livello di funzione come centralina di accensione, le due si equivalgono. La differenza tra i due kit è che quello completo ha il regolatore di tensione incluso nel circuito stampato mentre l'altro no: sostituisce quindi anche la piastra diodi e il vecchio raddrizzatore originale.
Cortesemente..vorrei sapere se è compatibile con il guzzi 850 t5..Grazie mille
da Daniele , 3 ottobre 2019
Dipende dall'anno di produzione esatto poichè su questo modello sono stati montati dalla fabbrica alternatori e accensioni diverse: se monta un alternatore Bosch, come la maggior parte delle versioni stradali, allora questa centralina è compatibile. Se invece montasse un alternatore Ducati Energia, come di solito montavano le versioni delle varie Forze dell'Ordine, allora la centralina adatta è la seguente clicca qui per visualizzare il link
Buongiorno ho una Guzzi Nevada 350 produzione 1991, attualmente monta un alternatore saprisa, avete una accensione per quasta moto?
Se si quale e a quale costo?
Grazie mille
da stefano Biagini, 8 maggio 2019
No, questa centralina non è adatta per il suo modello di moto: le allego il link alla centralina compatibile con Moto Guzzi Nevada, come può veedere esistono diverse versioni poichè sullo stesso modello di moto veinivano montati alberi a camme con diametri diversi clicca qui per visualizzare il link
il kit è gia completo per il funzionamento o serve qualcos altro?
da stefano, 30 settembre 2018
Questo kit di accensione elettronica per Guzzi 850 Le Mans è completo, non sono necessari componenti aggiuntivi.
Il kit oltre alla centralina comprende anche statore e Pick up relativi da sostituire agli originali?
da Roberto, 23 agosto 2018
Chiaramente i sensori pick-up con relativo supporto sono compresi ma non lo statore.
Guzzi v50 prima serie con accensione elettronica Bosh. È compatibile?
Avete qualcosa di compatibile?
da Roberto, 23 agosto 2018
Si, questa è l'unica centralina compatibile anche con i vari modelli Moto Guzzi serie piccola che uscivano di serie con l'accensione elettronica.
Buonasera
Possiedo una guzzi v50 83’ con centraline bosch di cui una non funzionante. Quest articolo farebbe a caso mio?
da Daniele , 6 luglio 2018
Si, le confermo che questo kit centralina elettronica è compatibile anche con Mot Guzzi V 50.
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di utente non registrato il 8 maggio 2020
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