Centralina di accensione elettronica per BMW R Boxer 2V -'78 Sachse

Adatto per diversi modelli BMW R Boxer 2V con alternatore trifase Bosch: compatibile con modelli che utilizzano di serie 2 bobine di accensione uscita singola 12V(2Ω-5Ω). Compatibile con bobine di accensione originali: è necessario accertarsi che le bobine di accensione originali abbiano una resistenza compresa tra 2Ωe 5Ω. Questo kit centralina di accensione elettronica sostituisce il sensore originale BMW Hall o le puntine e la centralina di accensione: il sensore di fase è installato direttamente sull'alternatore.

Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta.

Caratteristiche:

• dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm
• pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall
• massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore
• circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo
• facile installazione