Marca | Famiglia | Modello | Anno |
---|---|---|---|
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 35 C - PL | 1982-1986 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 35 II - PD | 1981-1985 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 35 Imola - PC | 1979-1983 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 35 Imola II - PS | 1984-1987 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 35 TT - PU | 1984-1986 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 C - PM | 1982-1985 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 II - PB | 1980-1981 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 III - PF | 1981-1985 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 Monza - PE | 1980-1983 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 P.A. I - PF | 1982-1991 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 P.A. II - PF | 1992-2001 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 65 - PG | 1982-1987 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 65 C - PG | 1984-1987 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 65 GT - PG | 1987-1993 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 65 SP - PG | 1983-1986 |
Adatto per Moto Guzzi Serie Piccola con albero a camme diametro 15mm: non compatibile con i modelli che utilizzano di serie l'accensione elettronica o rotore Bosch. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.
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Installata su Guzzi V65, ha migliorato la resa del motore, l'accensione e la messa a punto è più facile.
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